El nuevo Aeromatecaña, con un vuelo para 30 años

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El edificio tiene el ADN del Paisaje Cultural Cafetero...

Se Estima que en el 2047 por el aeropuerto de Pereira se estén movilizando 4.700.000 pasajeros al año.

Si la actual administración municipal de Pereira y las siguientes no gestionan, desde ahora, el traslado del cementerio que está ubicado al lado del aeropuerto Matecaña, el
crecimiento físico de este se estancará en 30 años.

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La advertencia la hizo ayer Alejandro Martín, vocero de Aertec Solutions, empresa que asesoró la actualización del plan maestro del aeródromo pereirano, cuyos detalles se
conocieron este martes.

Martín afirmó que el Matecaña debe crecer hacia el lado occidental y sería bueno que desde ahora se empiece a tramitar el traslado del camposanto porque es un tema complejo
desde el punto de vista social.

Y es que dentro de 30 años, según cálculos de Aertec, por el Matecaña se movilizarán unos 4 millones 700 mil pasajeros al año.

Aertec Solutions es una firma de origen español, de consultores y diseñadores especializados en aeronáutica. En Colombia están desde el 2014 y han asesorado, entre otros, a los
aeropuertos de Cali, Armenia y Neiva.

“El hecho de que el acceso al lado tierra y que el campo de vuelo deje muy poco espacio a lo que es el desarrollo del área de movimiento del aeropuerto, hace que solamente se
pueda crecer de manera más holgada por el costado occidental y uno ve que por donde crece la plataforma está el cementerio”, explicó el arquitecto Martín.


Las obras de la nueva edificación comenzarían en marzo próximo y tienen un plazo de dos años. Es decir, estarían a comienzos del 2020.

Aunque la presentación pública del plan maestro es una exigencia contemplada en la ley, la revelación de cómo quedará la nueva terminal de pasajeros del aeródromo generó
expectativa.

El arquitecto Juan Carlos de León explicó que el edificio tendrá cinco niveles y se levantará en un área de 21 mil metros cuadrados. Debido a que no se contó con más espacio,
los parqueaderos estarán ubicados en la edificación. Sin embargo, la terminal se puede ampliar hacia el sitio que ocupa la actual.

“El edificio tiene el ADN del Paisaje Cultural Cafetero. Para nosotros, un edificio es más que unas paredes, un techo, un cielorraso. Lo que queríamos era que quedara plasmado,
en la cubierta del terminal, en los detalles de los acabados, texturas de piso, colores, ese ADN”, explicó de León.

El edificio será amigable con el medio ambiente. Tendrá 1.500 metros cuadrados de paneles solares, materiales termo-acústicos y el agua lluvia se reutilizará para los servicios
sanitarios y termo-sifones que ahorrarán gastos en uso de aire acondicionado.


TOMADO DE : www.eltiempo.com